En novembre 2019, Tesla dévoilait le Tesla Cybertruck, un véhicule électrique aussi révolutionnaire que controversé. Après cinq ans d’attente, le Cybertruck est enfin sur les routes, prêt à être examiné sous toutes ses coutures. Mais alors, ce pickup est-il un aperçu de l’avenir ou une simple curiosité technologique ?
Dans cette revue, nous allons explorer les points forts et faibles du Cybertruck, de son design audacieux à ses fonctionnalités innovantes.
Un design hors normes : Entre amour et controverse
Impossible d’ignorer le design unique du Tesla Cybertruck. Ses lignes angulaires et sa carrosserie en acier inoxydable brossé ne ressemblent à rien d’autre sur le marché. Cette apparence futuriste divise les opinions : certains l’adorent pour son audace, d’autres la critiquent pour son manque de raffinement.
- Carrosserie en acier inoxydable : Bien que robuste, elle présente des problèmes d’ajustement avec des écarts visibles dans les panneaux. Tesla promet une résistance accrue, mais les spécifications initiales de l’acier ultra-épais ont été revues à la baisse.
- Le pare-brise massif : Accompagné d’un essuie-glace géant, ce composant suscite autant d’étonnement que de questions pratiques.
Performances et capacités : Une révolution limitée ?
Tesla a positionné le Cybertruck comme une alternative innovante aux camions traditionnels. Voici ce qu’il propose :
- Puissance : La version bi-moteur délivre 535 chevaux, propulsant le véhicule de 0 à 100 km/h en environ 4 secondes. Une version tri-moteur encore plus performante est également disponible.
- Capacité de charge : Avec une capacité de 1 300 livres (590 kg) dans la benne, le Cybertruck est en dessous des standards des pickups traditionnels. Cependant, il compense par un espace de rangement astucieux, comme le coffre avant (« frunk ») et des compartiments verrouillables.
- Aérodynamisme : Grâce à son design et son couvre-benne automatique, le Cybertruck affiche un coefficient de traînée impressionnant de 0,38, le rendant plus efficient qu’un Ford F-150.
Technologie embarquée : Le minimalisme au cœur de l’innovation
À l’intérieur, le Cybertruck se distingue par un tableau de bord minimaliste dominé par un écran tactile géant.
- Interface tout-en-un : Toutes les commandes, des phares à la climatisation, sont accessibles via l’écran tactile. Cela peut dérouter les adeptes des boutons physiques, mais offre une expérience high-tech unique.
- Pilotage automatique : L’autopilot de Tesla reste l’un des systèmes les plus avancés du marché, offrant une conduite semi-autonome fluide et intuitive. Toutefois, il nécessite toujours une attention constante du conducteur.
- Fonctionnalités ludiques : Comme à son habitude, Tesla intègre des touches d’humour et de divertissement, comme un simulateur de sons ou une tablette de dessin intégrée.
Conduite : Entre innovation et adaptation
Le Cybertruck introduit des innovations majeures dans la conduite :
- Direction « steer-by-wire » : Ce système élimine la connexion mécanique entre le volant et les roues, permettant une réactivité adaptable en fonction de la vitesse. Les roues arrière directionnelles améliorent également la maniabilité, un atout pour un véhicule de cette taille.
- Suspension adaptative : Le Cybertruck ajuste automatiquement sa hauteur pour optimiser l’aérodynamisme ou faciliter le franchissement d’obstacles.
Avantages et inconvénients du Cybertruck
Les points forts :
- Design audacieux et reconnaissable.
- Performances électriques impressionnantes.
- Technologie avancée et fonctionnalités innovantes.
Les limites :
- Finitions extérieures inégales.
- Capacité de charge limitée pour un pickup.
- Interface 100 % tactile, peu adaptée à certains conducteurs.
Conclusion : Le Cybertruck est-il l’avenir des pickups ?
Le Tesla Cybertruck représente une vision audacieuse de l’avenir des véhicules utilitaires. Si ses performances et son design ne laissent personne indifférent, ses limites pratiques pourraient freiner certains acheteurs habitués aux standards des pickups traditionnels.
